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x戰警 天啟 能力整體來看,大洋聯盟的合作期間為5年,目前聯盟成員已著手進行營運計劃的申北京遇上西雅圖線上報工作,待主管機關核可之後,預估自2017年4月就可以展開營運。

長榮海19日於上海與三家同業簽訂合作意向書,準備合組「大洋聯盟」,北京遇上西雅圖 未來將統合各個市場的整體航線規畫,提供便捷的運送時間、密集的航線班次,與最完整的靠港範圍。



▲長榮海攜手3業者,合組「大洋聯盟」。(示意圖/記者徐文彬攝)金錢怪獸 演員

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記者李孟璇/台北報導

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不過,G6、O3、CKYHE聯盟合約到今年底才到期,現階段還是會持續合作,但可預期的是,這3個聯盟將進行重組,海運市場會重新洗牌。

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長榮海運(2603)宣布,將與達飛、中遠、東方海外合組「大洋聯盟(OCEAN Alliance)」,而新聯盟未來的營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外,也涵蓋亞洲至紅海與中東航線。市場分析,這將打破目前全球四大航運聯盟競爭格局。

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市場分析,隨著大洋聯盟成形,將打破全球四大航運聯盟競爭格局,目前除了2M聯盟外,其他3大聯盟都出現變動,O3聯盟之後恐只剩下阿拉伯聯合輪船,G6聯盟則失去美國總統輪船、東方海外兩名大將,CKYHE聯盟也只剩下川崎汽船、陽明海運和韓進海運,估計大洋聯盟成立後,其市佔將躍升至3成以上,成為全球第一大,其他聯盟恐難以競爭。

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而聯盟成員初期計劃投入350艘新型貨櫃輪,並以亞洲為主要軸心,另外也規劃40多組串連歐洲及北美的綿密航線,未來各約有20組周班服務連結歐美兩大市場。

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